Un país de remadores: canoas, monterías y batelones en el boom del caucho (Amazonía boliviana, 1870-1920)

Autores/as

  • Diego Villar

DOI:

https://doi.org/10.15460/jbla.57.196

Palabras clave:

Bolivia, Amazonía, navegación, ríos, indígenas, industrias extractivas, boom del caucho

Resumen

Se analiza una serie de fuentes históricas (caucheros, viajeros, exploradores, naturalistas, militares, misioneros) para describir el fenómeno de la navegación a remo durante el boom de la goma en la Amazonía boliviana (1870-1920). Se describen las características técnicas de las embarcaciones y la propia labor de la navegación, los obstáculos geográficos y naturales, las inestables condiciones laborales, el sustrato sociológico y étnico de la mano de obra fluvial y las ambigüedades del extractivismo gomero. Asimismo, se analiza la combinación de factores técnicos de la navegación amazónica, la escasez de mano de obra y la demanda regional y mundial de caucho que generaron un contexto específico en el cual las tripulaciones fluviales ganaron progresivamente autonomía, un cierto margen de maniobra y una serie de derechos laborales y civiles.

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Publicado

2020-12-16

Cómo citar

Villar, D. (2020). Un país de remadores: canoas, monterías y batelones en el boom del caucho (Amazonía boliviana, 1870-1920). Anuario De Historia De América Latina, 57, 294–323. https://doi.org/10.15460/jbla.57.196

Número

Sección

Artículos

URN